１．形變熱處理

變形熱處理將變形強化和熱處理強化分開，可以大大提高鋼的強度和耐久性。變形熱處理可分為高溫、中低溫。高溫變形熱處理可以在奧氏體狀態穩定變形后立即淬火，也可以與鍛造或熱軋相結合，即熱成形后立即淬火。通過快速回火和高溫變形熱處理，可以大大提高汽車鋼板壓縮彈簧的強度和疲勞壽命。

２．等溫淬火

可選擇直徑小或淬硬性小的壓縮彈簧進行等溫淬火，既可減少死點的變化，又可進一步提高彈簧的強度和公差。

３．低溫滲碳

對于螺旋壓縮彈簧，回火與低溫碳氮共滲（軟氮化）相結合，顯著提高了疲勞壽命和耐腐蝕性。

４．消除壓縮彈簧的松弛

壓縮彈簧在外力作用下長時間工作時，由于應力松弛，會產生較小的變形。特別是壓縮彈簧在高溫下，應力松弛更為嚴重，壓縮彈簧精度降低，通常精度較高。因此，壓縮彈簧應在淬火回火后放松。熱處理工藝：停止壓縮彈簧的預加載，使變形超過壓縮彈簧運行過程中可能發生的變形。然后在２０以上的操作溫度下加熱８到２４小時。

噴丸處理

噴丸處理是提高壓縮彈簧外觀質量的常用方法之一。彈簧對外觀質量要求很高。劃痕、折痕、氧化、脫碳等外部缺陷往往是壓縮彈簧運行過程中應力集中中心和疲勞斷裂源。如果你使用小鋼丸高速輻射春天出現，這不僅可以強化噴丸加工提高壓縮彈簧的外觀質量，而且提高壓縮彈簧強度的外觀，外觀是處于壓應力狀態，有用的彈簧疲勞強度和生活的改善。